Բետոնի պոմպ (դիզելային)
-
SITC 45M Truck Boom Pump
Տեխնիկական առանձնահատկություններ.
Էներգահամակարգ. Բնօրինակ դիզելային շարժիչն առանձնանում է հզոր հզորությամբ, գերազանց կատարողականությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
Հիդրավլիկ համակարգ. պոմպային հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է երկակի պոմպային երկակի շղթա մշտական հզորությամբ բաց հանգույցի հիդրավլիկ համակարգ և գերմանական Rex*roth նավթի պոմպ: Հիմնական մխոցը և ճոճվող մխոցը շարժվում են երկու պոմպերով առանձին:Ճոճվող մխոցն ունի արագ և հզոր շարժումներ:Հիդրավլիկ կառավարվող հակադարձ ռեժիմը երաշխավորում է ավելի հուսալի և կայուն հետադարձ շարժումներ հիմնական պոմպային գծի համար:
Պոմպային համակարգ. Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը մինչև 800 լ է, իսկ վազվզոցի ներքին պատերը կամարաձև ձևավորում են ընդունում՝ նյութական նստվածքների մեռած տարածքները վերացնելու համար:Բարձր մաշվածության դիմացկուն կրելու ափսեը և կտրող օղակը բավականաչափ կրճատում են օգտագործողի շահագործման ծախսերը:S-խողովակի փականը ունի ցածր բարձրության տարբերություն և ապահովում է բետոնի ավելի հարթ հոսք:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ. Հիմնական էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները ընդունում են ի սկզբանե ներմուծված արտադրանքները, որոնք բնութագրվում են պարզ համակարգով, փոքր միավորի համարով և բարձր հուսալիությամբ:
Քսայուղման համակարգ. Կենտրոնական քսման ռեժիմն ընդունված է այնպես, որ հիդրավլիկ կառավարվող հետագա քսուք պոմպը երաշխավորի քսման ազդեցությունը:Քսայուղերի բազմաշերտ առաջադեմ դիստրիբյուտորի քսման բոլոր կետերը հագեցած են խցանման ցուցիչով՝ սպասարկումն ու ստուգումը հեշտացնելու համար:Ցանկացած նավթագծում խցանման դեպքում մյուս նավթագծերը դեռ կարող են նորմալ աշխատել: -
SITC 50M Truck Boom Pump
Տեխնիկական առանձնահատկություններ.
Էներգահամակարգ. Բնօրինակ դիզելային շարժիչն առանձնանում է հզոր հզորությամբ, գերազանց կատարողականությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
Հիդրավլիկ համակարգ. պոմպային հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է երկակի պոմպային երկակի շղթա մշտական հզորությամբ բաց հանգույցի հիդրավլիկ համակարգ և գերմանական Rex*roth նավթի պոմպ: Հիմնական մխոցը և ճոճվող մխոցը շարժվում են երկու պոմպերով առանձին:Ճոճվող մխոցն ունի արագ և հզոր շարժումներ:Հիդրավլիկ կառավարվող հակադարձ ռեժիմը երաշխավորում է ավելի հուսալի և կայուն հետադարձ շարժումներ հիմնական պոմպային գծի համար:
Պոմպային համակարգ. Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը մինչև 800 լ է, իսկ վազվզոցի ներքին պատերը կամարաձև ձևավորում են ընդունում՝ նյութական նստվածքների մեռած տարածքները վերացնելու համար:Բարձր մաշվածության դիմացկուն կրելու ափսեը և կտրող օղակը բավականաչափ կրճատում են օգտագործողի շահագործման ծախսերը:S-խողովակի փականը ունի ցածր բարձրության տարբերություն և ապահովում է բետոնի ավելի հարթ հոսք:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ. Հիմնական էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները ընդունում են ի սկզբանե ներմուծված արտադրանքները, որոնք բնութագրվում են պարզ համակարգով, փոքր միավորի համարով և բարձր հուսալիությամբ:
Քսայուղման համակարգ. Կենտրոնական քսման ռեժիմն ընդունված է այնպես, որ հիդրավլիկ կառավարվող հետագա քսուք պոմպը երաշխավորի քսման ազդեցությունը:Քսայուղերի բազմաշերտ առաջադեմ դիստրիբյուտորի քսման բոլոր կետերը հագեցած են խցանման ցուցիչով՝ սպասարկումն ու ստուգումը հեշտացնելու համար:Ցանկացած նավթագծում խցանման դեպքում մյուս նավթագծերը դեռ կարող են նորմալ աշխատել: -
SITC 39M Truck Boom Pump
Տեխնիկական առանձնահատկություններ.
Էներգահամակարգ. Բնօրինակ դիզելային շարժիչն առանձնանում է հզոր հզորությամբ, գերազանց կատարողականությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
Հիդրավլիկ համակարգ. պոմպային հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է երկակի պոմպային երկակի շղթա մշտական հզորությամբ բաց հանգույցի հիդրավլիկ համակարգ և գերմանական Rex*roth նավթի պոմպ: Հիմնական մխոցը և ճոճվող մխոցը շարժվում են երկու պոմպերով առանձին:Ճոճվող մխոցն ունի արագ և հզոր շարժումներ:Հիդրավլիկ կառավարվող հակադարձ ռեժիմը երաշխավորում է ավելի հուսալի և կայուն հետադարձ շարժումներ հիմնական պոմպային գծի համար:
Պոմպային համակարգ. Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը մինչև 800 լ է, իսկ վազվզոցի ներքին պատերը կամարաձև ձևավորում են ընդունում՝ նյութական նստվածքների մեռած տարածքները վերացնելու համար:Բարձր մաշվածության դիմացկուն կրելու ափսեը և կտրող օղակը բավականաչափ կրճատում են օգտագործողի շահագործման ծախսերը:S-խողովակի փականը ունի ցածր բարձրության տարբերություն և ապահովում է բետոնի ավելի հարթ հոսք:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ. Հիմնական էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները ընդունում են ի սկզբանե ներմուծված արտադրանքները, որոնք բնութագրվում են պարզ համակարգով, փոքր միավորի համարով և բարձր հուսալիությամբ:
Քսայուղման համակարգ. Կենտրոնական քսման ռեժիմն ընդունված է այնպես, որ հիդրավլիկ կառավարվող հետագա քսուք պոմպը երաշխավորի քսման ազդեցությունը:Քսայուղերի բազմաշերտ առաջադեմ դիստրիբյուտորի քսման բոլոր կետերը հագեցած են խցանման ցուցիչով՝ սպասարկումն ու ստուգումը հեշտացնելու համար:Ցանկացած նավթագծում խցանման դեպքում մյուս նավթագծերը դեռ կարող են նորմալ աշխատել: -
SITC 26M Truck Boom Pump
Տեխնիկական առանձնահատկություններ.
Էներգահամակարգ. Բնօրինակ դիզելային շարժիչն առանձնանում է հզոր հզորությամբ, գերազանց կատարողականությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
Հիդրավլիկ համակարգ. պոմպային հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է երկակի պոմպային երկակի շղթա մշտական հզորությամբ բաց հանգույցի հիդրավլիկ համակարգ և գերմանական Rex*roth նավթի պոմպ: Հիմնական մխոցը և ճոճվող մխոցը շարժվում են երկու պոմպերով առանձին:Ճոճվող մխոցն ունի արագ և հզոր շարժումներ:Հիդրավլիկ կառավարվող հակադարձ ռեժիմը երաշխավորում է ավելի հուսալի և կայուն հետադարձ շարժումներ հիմնական պոմպային գծի համար:
Պոմպային համակարգ. Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը մինչև 800 լ է, իսկ վազվզոցի ներքին պատերը կամարաձև ձևավորում են ընդունում՝ նյութական նստվածքների մեռած տարածքները վերացնելու համար:Բարձր մաշվածության դիմացկուն կրելու ափսեը և կտրող օղակը բավականաչափ կրճատում են օգտագործողի շահագործման ծախսերը:S-խողովակի փականը ունի ցածր բարձրության տարբերություն և ապահովում է բետոնի ավելի հարթ հոսք:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ. Հիմնական էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները ընդունում են ի սկզբանե ներմուծված արտադրանքները, որոնք բնութագրվում են պարզ համակարգով, փոքր միավորի համարով և բարձր հուսալիությամբ:
Քսայուղման համակարգ. Կենտրոնական քսման ռեժիմն ընդունված է այնպես, որ հիդրավլիկ կառավարվող հետագա քսուք պոմպը երաշխավորի քսման ազդեցությունը:Քսայուղերի բազմաշերտ առաջադեմ դիստրիբյուտորի քսման բոլոր կետերը հագեցած են խցանման ցուցիչով՝ սպասարկումն ու ստուգումը հեշտացնելու համար:Ցանկացած նավթագծում խցանման դեպքում մյուս նավթագծերը դեռ կարող են նորմալ աշխատել: -
SITC 33M Truck Boom Pump
Տեխնիկական առանձնահատկություններ.
Էներգահամակարգ. Բնօրինակ դիզելային շարժիչն առանձնանում է հզոր հզորությամբ, գերազանց կատարողականությամբ և բարձր հուսալիությամբ:
Հիդրավլիկ համակարգ. պոմպային հիդրավլիկ համակարգը ընդունում է երկակի պոմպային երկակի շղթա մշտական հզորությամբ բաց հանգույցի հիդրավլիկ համակարգ և գերմանական Rex*roth նավթի պոմպ: Հիմնական մխոցը և ճոճվող մխոցը շարժվում են երկու պոմպերով առանձին:Ճոճվող մխոցն ունի արագ և հզոր շարժումներ:Հիդրավլիկ կառավարվող հակադարձ ռեժիմը երաշխավորում է ավելի հուսալի և կայուն հետադարձ շարժումներ հիմնական պոմպային գծի համար:
Պոմպային համակարգ. Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը մինչև 800 լ է, իսկ վազվզոցի ներքին պատերը կամարաձև ձևավորում են ընդունում՝ նյութական նստվածքների մեռած տարածքները վերացնելու համար:Բարձր մաշվածության դիմացկուն կրելու ափսեը և կտրող օղակը բավականաչափ կրճատում են օգտագործողի շահագործման ծախսերը:S-խողովակի փականը ունի ցածր բարձրության տարբերություն և ապահովում է բետոնի ավելի հարթ հոսք:
Էլեկտրոնային կառավարման համակարգ. Հիմնական էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները ընդունում են ի սկզբանե ներմուծված արտադրանքները, որոնք բնութագրվում են պարզ համակարգով, փոքր միավորի համարով և բարձր հուսալիությամբ:
Քսայուղման համակարգ. Կենտրոնական քսման ռեժիմն ընդունված է այնպես, որ հիդրավլիկ կառավարվող հետագա քսուք պոմպը երաշխավորի քսման ազդեցությունը:Քսայուղերի բազմաշերտ առաջադեմ դիստրիբյուտորի քսման բոլոր կետերը հագեցած են խցանման ցուցիչով՝ սպասարկումն ու ստուգումը հեշտացնելու համար:Ցանկացած նավթագծում խցանման դեպքում մյուս նավթագծերը դեռ կարող են նորմալ աշխատել:
